Een nieuwe cassette kan je fiets weer strak laten schakelen, zeker als je ketting al wat slijtage heeft. Ook als je naar een ander verzet wilt (bijvoorbeeld voor heuvels of gravel) is een cassette wisselen een van de makkelijkste upgrades die je zelf kunt doen.
🧰 Wat heb je nodig?
- Cassette-afnemer (lockring tool)
- Kettingzweep
- Momentsleutel of stevige ratel
- Nieuwe cassette (juiste snelheid: 10/11/12/13‑speed)
- Eventueel: poetsdoek en ontvetter
🔍 Wanneer moet je je cassette vervangen?
- Als je ketting overslaat op bepaalde tandwielen
- Als de tanden zichtbaar haaientanden vormen
- Als je ketting al meerdere keren vervangen is
- Als je naar een ander bereik wilt (bijv. 11‑30 → 11‑34)
🔧 Stap‑voor‑stap: cassette wisselen
1. Haal het achterwiel uit de fiets
Zet de ketting op het kleinste tandwiel achter en haal het wiel eruit.
2. Zet het wiel stevig neer
Leg het wiel plat op de grond of klem het in een werkstandaard.
3. Plaats de kettingzweep
De kettingzweep houdt de cassette tegen zodat je de lockring kunt losdraaien.
- Leg de kettingzweep op een van de grotere tandwielen
- Zorg dat hij tegen de draairichting in trekt
4. Plaats de cassette-afnemer
- Steek de lockring tool in de lockring
- Gebruik een ratel of momentsleutel
5. Draai de lockring los
- Houd de kettingzweep stevig vast
- Draai de lockring tegen de klok in
Na een paar slagen kun je hem met de hand verder losdraaien.
6. Haal de cassette van het lichaam
Let op de volgorde van de tandwielen en spacers.
Bij Shimano en SRAM past alles maar op één manier door de brede spline.
7. Maak de vrijloopbodie schoon
Gebruik een doek en eventueel wat ontvetter.
- Verwijder oud vet
- Check of er geen groeven zijn (bij aluminium bodies normaal)
8. Plaats de nieuwe cassette
- Zoek de brede spline
- Schuif de tandwielen in de juiste volgorde op het lichaam
- Let op eventuele spacers (bij 10‑speed vaak nodig)
9. Draai de lockring vast
- Draai eerst met de hand
- Gebruik daarna een momentsleutel
Aanhaalmoment: meestal 40 Nm (staat op de lockring).
10. Plaats het wiel terug
- Zorg dat de remschijf goed tussen de blokken valt (bij schijfremmen)
- Schakel even door alle versnellingen
💡 Veelgemaakte fouten
- Cassette verkeerd om monteren (kan bijna niet, maar toch…)
- Spacers vergeten → slechte uitlijning
- Lockring te los → cassette rammelt
- Lockring te strak zonder momentsleutel → risico op schade
- Kettingzweep verkeerd om gebruiken
🧼 Extra tip: combineer met een nieuwe ketting
Een nieuwe cassette werkt het best met een nieuwe ketting.
Een oude ketting op een nieuwe cassette kan overslaan.
🏁 Klaar voor strakke kilometers
Een nieuwe cassette voelt direct anders: soepeler schakelen, minder geluid en een fris gevoel in je aandrijving. Het is een van de onderhoudsklusjes die je fiets echt laat opknappen.
