Steeds meer gravel- en mountainbikefietsers rijden tubeless. Je hebt meer grip, kunt met lagere bandenspanning rijden en hebt minder kans op lekrijden. Toch vinden veel fietsers het spannend om de overstap te maken.
Met deze handleiding leer je stap voor stap hoe je een tubeless systeem monteert, onderhoudt en onderweg repareert.
Waarom kiezen voor tubeless?
Voordelen
- Minder kans op lekrijden
- Meer grip door lagere bandenspanning
- Meer comfort op slechte wegen
- Lagere rolweerstand
- Kleine gaatjes worden automatisch gedicht
Nadelen
- Iets meer onderhoud
- Latex moet regelmatig worden bijgevuld
- Montage vraagt wat extra aandacht
- Grote gaten kunnen alsnog problemen geven
Wat heb je nodig?
Benodigdheden
- Tubeless-ready velgen
- Tubeless-ready banden
- Tubeless velglint
- Tubeless ventielen
- Latex sealant
- Bandenlichters
- Vloerpomp of compressor
- Ventielkern verwijderaar
Tubeless maken stap voor stap
Stap 1: Velg controleren
Controleer of de velg geschikt is voor tubeless gebruik.
Maak de velg goed schoon voordat je begint.
Stap 2: Tubeless velglint aanbrengen
Breng het velglint strak aan.
- Begin ongeveer 10 cm vóór het ventielgat.
- Werk netjes rond de velg.
- Eindig ongeveer 10 cm na het ventielgat.
- Druk het lint overal stevig aan.
Een slecht aangebracht velglint is de meest voorkomende oorzaak van luchtverlies.
Stap 3: Ventiel plaatsen
Maak een klein gaatje in het lint bij het ventielgat.
Plaats het ventiel en draai de borgmoer handvast.
Niet te strak aandraaien.
Stap 4: Band monteren
Monteer één zijde van de band.
Monteer vervolgens bijna de tweede zijde, maar laat een klein deel open.
Stap 5: Latex toevoegen
Voeg de aanbevolen hoeveelheid latex toe.
Richtlijn:
- 35-40 mm band: 60 ml
- 40-50 mm band: 80 ml
- MTB-band: 90 tot 120 ml
Sluit daarna de band volledig.
Stap 6: Band oppompen
Pomp de band snel op.
Je hoort vaak enkele harde tikken wanneer de hieldraad in de velg valt.
Controleer daarna:
- Houdt de band lucht vast?
- Zit de band overal gelijk?
- Zijn er geen lekkages?
Latex goed verdelen
Draai de band rustig rond.
Leg de fiets vervolgens enkele minuten op beide zijkanten.
Zo bereikt de latex alle plekken in de band.
Band pluggen onderweg
Een klein gaatje wordt meestal vanzelf gedicht door de latex.
Bij grotere gaten gebruik je een plug.
Zo werkt het
- Zoek het lek.
- Laat de plugtool door het gat gaan.
- Trek de tool eruit.
- Laat de plug zitten.
- Pomp de band opnieuw op.
Vaak kun je direct verder fietsen.
Latex bijvullen
Latex droogt langzaam uit.
Controleer daarom iedere paar maanden.
Richtlijn
- Zomer: iedere 3 tot 4 maanden
- Winter: iedere 4 tot 6 maanden
Via het ventiel kun je eenvoudig nieuwe latex toevoegen.
Wanneer toch een binnenband gebruiken?
Soms lukt repareren onderweg niet meer.
Gebruik een binnenband wanneer:
- Het gat te groot is.
- De zijwand beschadigd is.
- De band van de velg komt.
- Alle latex verdwenen is.
Vergeet niet
Voordat je een binnenband plaatst:
- Ventiel verwijderen.
- Tubeless ventiel eruit halen.
- Controleer de binnenkant van de band op scherpe delen.
Neem daarom altijd een reserve binnenband mee.
Wat neem ik mee onderweg?
Mijn standaard tubeless-set bestaat uit:
- Reserve binnenband
- Tubeless plugset
- CO₂-patroon of minipomp
- Ventielkern gereedschap
- Bandenlichters
Daarmee kan ik vrijwel iedere lekke band onderweg repareren.
Tip
Tubeless is een van de beste upgrades voor een gravelfiets. De eerste montage kost wat tijd, maar daarna profiteer je van meer comfort, meer grip en veel minder lekke banden.
Een goed onderhouden tubeless systeem voorkomt de meeste lekke banden voordat je ze überhaupt merkt.
Aanvulling op dit artikel? Laat het achter in de reactie!
